Citroën DS3: Falta de combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor HDi, em caso de falta de combustível, é necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de purga e por um tubo transparente sob o capot do motor.
- Coloque no depósito de combustível pelo menos 5 litros de gasóleo.
- Abra o capot do motor.
- Consoante a versão, retire a tampa para aceder à bomba de purga.
- Accione a bomba de purga, até esta ficar dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver combustível no tubo transparente com o conector verde.
- Accione o motor de arranque até ao funcionamento do motor.
- Consoante a versão, coloque novamente a tampa, fixando-a.
- Feche o capot do motor.
| Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira
tentativa, não insista.
Accione novamente a bomba de purga e, em seguida, o motor de arranque. |
Motores BlueHDi
- Encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
- Ligue a ignição (sem accionar o motor).
- Aguarde cerca de 6 segundos e desligue a ignição.
- Repita o processo 10 vezes.
- Accione o motor de arranque para accionar o motor.
Veja também:
Citroën DS3. Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima durante mais
de 2 segundos esta tecla.
O acendimento intermitente do díodo verde e
uma mensagem vocal confirmam que foi iniciada uma chamada para a
plataforma "Chamada de Urgência Localizada"*.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde
apaga-se.
A qualquer momento, uma pressão durante mais de 8 segundos nesta
tecla anu ...
Chevrolet Aveo. Sistema de recirculação de ar
O modo de recirculação de ar é
operado com o botão
Aviso
A condução com modo de
recirculação durante um período
prolongado de tempo poderá
provocar a sonolência.
Periodicamente passe para o
modo de ar exterior para obter ar
fresco.
O movimento de ar fresco é
...
Peugeot 207. Nível de óleo
Esta verifi cação é válida
unicamente
com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição
com o indicador de nível de óleo no
quadro de bordo, quer com a sonda
manual.
É normal atestar o óleo entre duas revisões.
O fabricante preconiza um nível de
óleo, com atestamento se necessário, a
c ...
