Citroën DS3: Ecrã monocromático C
Visualização dos dados
Prima o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros, para visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo:
As informações instantâneas com:
- a autonomia,
- o consumo instantâneo,
- a distância por percorrer ou o contador de tempo do Stop & Start,
O percurso "1" com:
- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média, para o primeiro percurso.
O percurso "2" com :
- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média, para o segundo percurso.
Ao premir novamente, regressará ao ecrã actual.
Reposição a zeros do percurso
Assim que o percurso pretendido for apresentado, prima durante mais de dois segundos o botão situado na extremidade do comando do limpa-vidros.
Os percursos "1" e "2" são independentes e de utilização idêntica.
O percurso "1" permite efectuar, por exemplo, cálculos diários, e o percurso "2" cálculos mensais.
Veja também:
Peugeot 207. Lava-vidros dianteiro
e lava-faróis
Puxar o comando do limpa-vidros
para si. O lava-vidros e depois o
limpa-vidros funcionam durante um
determinado tempo.
Os lava-faróis apenas se activam quando
as luzes de cruzamento estiverem
acesas .
Com as luzes diurnas, para activar
os lava-faróis, posicionar o
comando de iluminação nas luzes
de médios.
Nos veículos equipados com
ar condicionado automátic ...
Mazda 2. Sugestões de Utilização do Leitor de DVD
Fenómeno de condensação
Quando o veículo está frio, imediatamente após ter ligado o aquecimento, o
DVD ou os componentes óticos (prisma e lente) no leitor de DVD podem ficar
embaciados com condensação. Quando isto acontecer, o DVD é imediatamente
ejetado quando inserido na unidade. Um DVD embaciado pode ser facilmente
limpo com um pano macio. Os componentes óticos são limpos e ...
Citroën DS3. Conselhos de condução
Distribuição das cargas: F Distribua a carga no reboque
para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e o
peso sobre a lança se aproxime do máximo autorizado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho
do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m
de altitude.
Consu ...
