Citroën DS3: Desmontagem da roda
| Procure que o macaco fique bem estável. Se o solo for escorregadio ou móvel, o macaco poderá derrapar ou fechar-se - Risco de lesão! Posicione o macaco apenas nos locais A ou B sob o veículo, garantindo que a zona de apoio do veículo se encontra centrada na cabeça do macaco. Caso contrário, o veículo poderá ficar danificado e/ou o macaco poderá fechar-se - Risco de lesão! |
| Estacionamento do veículo Imobilize o
veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento, desligue a ignição e engrene a primeira velocidade* de forma a bloquear as rodas. Coloque um calço, se necessário, sob a roda diagonalmente oposta à roda a substituir. Assegure-se de que os ocupantes não se encontram no interior do veículo e que se mantêm num local seguro. Nunca permaneça por baixo de um veículo elevado apenas com o macaco; utilize uma preguiça. |
* posição R para a caixa de velocidades pilotada, P para a caixa de velocidades automática.
Lista das operações
- Retire o tampão cromado em cada um dos parafusos através da ferramenta 3 (apenas para rodas em alumínio).
- Monte o casquilho 4 na chave de desmontagem de rodas 1 para desbloquear o parafuso anti-roubo (se fizer parte do equipamento do seu veículo).
- Desbloqueie os outros parafusos apenas com a chave de desmontagem de rodas 1.
- Posicione a base do macaco 2 no solo e assegure-se de que esta se
encontra na vertical relativamente ao local dianteiro A ou traseiro B
previstos na parte inferior da carroçaria, o mais próximo possível da
roda a substituir.
Nos veículos equipados com embelezadores na parte inferior da carroçaria, a localização da zona de apoio do macaco encontra-se indicada através de uma marca no embelezador. O macaco deverá ser, imperativamente, colocado no eixo desta marca, ao nível da zona de apoio, situada por trás do embelezador e não no embelezador em plástico.
- Abra o macaco 2 até que a sua cabeça entre em contacto com a posição A ou B utilizada; a zona de apoio A ou B do veículo deverá ser inserida na parte central da cabeça do macaco.
- Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, para permitir uma fácil instalação da roda sobresselente (não furada).
- Retire os parafusos e conserve-os num lugar limpo.
- Retire a roda.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Balançar o veículo
Dar "esticões" com a caixa só é
permitido se o veículo estiver preso
em areia, lama ou neve.
Deslocar a alavanca selectora entre
D e R repetidamente.
Não acelerar muito o motor e evitar
acelerações repentinas.
Estacionamento
Depois de imobilizar o veículo
pressionando o pedal do travão,
engatar P e puxar firmeme ...
Mazda 2. Pneu Sobressalente Temporário
Inspecione o pneu sobressalente temporário pelo menos uma vez por mês e
verifique que se encontra à pressão correta e devidamente arrumado.
NOTA A condição do pneu sobressalente
temporário deteriora-se gradualmente mesmo que não seja utilizado.
O pneu sobressalente temporário é mais fácil de manusear devido à sua
construção, sendo mais leve e mais pequeno que um ...
Mazda 2. Desmontagem de um Pneu Furado
1. Se o seu veículo estiver equipado com tampões nas rodas, retire o
tampão da roda com a extremidade chanfrada da alavanca do macaco.
NOTA Introduza a extremidade da alavanca
firmemente entre a roda e o tampão da roda, caso contrário a
desmontagem poderá ser difícil.
CUIDADO Alinhe o entalhe do tampão da roda
com a haste da válvula quand ...
