Citroën DS3: Desmontagem da roda
| Procure que o macaco fique bem estável. Se o solo for escorregadio ou móvel, o macaco poderá derrapar ou fechar-se - Risco de lesão! Posicione o macaco apenas nos locais A ou B sob o veículo, garantindo que a zona de apoio do veículo se encontra centrada na cabeça do macaco. Caso contrário, o veículo poderá ficar danificado e/ou o macaco poderá fechar-se - Risco de lesão! |
| Estacionamento do veículo Imobilize o
veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento, desligue a ignição e engrene a primeira velocidade* de forma a bloquear as rodas. Coloque um calço, se necessário, sob a roda diagonalmente oposta à roda a substituir. Assegure-se de que os ocupantes não se encontram no interior do veículo e que se mantêm num local seguro. Nunca permaneça por baixo de um veículo elevado apenas com o macaco; utilize uma preguiça. |
* posição R para a caixa de velocidades pilotada, P para a caixa de velocidades automática.
Lista das operações
- Retire o tampão cromado em cada um dos parafusos através da ferramenta 3 (apenas para rodas em alumínio).
- Monte o casquilho 4 na chave de desmontagem de rodas 1 para desbloquear o parafuso anti-roubo (se fizer parte do equipamento do seu veículo).
- Desbloqueie os outros parafusos apenas com a chave de desmontagem de rodas 1.
- Posicione a base do macaco 2 no solo e assegure-se de que esta se
encontra na vertical relativamente ao local dianteiro A ou traseiro B
previstos na parte inferior da carroçaria, o mais próximo possível da
roda a substituir.
Nos veículos equipados com embelezadores na parte inferior da carroçaria, a localização da zona de apoio do macaco encontra-se indicada através de uma marca no embelezador. O macaco deverá ser, imperativamente, colocado no eixo desta marca, ao nível da zona de apoio, situada por trás do embelezador e não no embelezador em plástico.
- Abra o macaco 2 até que a sua cabeça entre em contacto com a posição A ou B utilizada; a zona de apoio A ou B do veículo deverá ser inserida na parte central da cabeça do macaco.
- Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, para permitir uma fácil instalação da roda sobresselente (não furada).
- Retire os parafusos e conserve-os num lugar limpo.
- Retire a roda.
Veja também:
Citroën DS3. Posições do selector de velocidades
P. Estacionamento.
Imobilização do veículo, com travão de estacionamento engrenado
ou desengrenado.
Arranque do motor.
R. Marcha-atrás.
Manobras de marcha-atrás, veículo parado, motor em
funcionamento ao "ralenti".
N. Ponto morto.
Imobilização do veículo, travão de estacionamento engrenado.
Arranque do motor.
D. Funcionamento automático. M + /-. Funci ...
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Škoda Fabia. Regulação da altura
Fig. 59 Ajustar altura do apoio da cabeça
O ajuste da altura dos encostos de cabeça à frente e atrás é o mesmo.
Pegar no apoio e deslocar para cima no sentido da seta 1 Fig. 59.
Para mover o suporte para baixo, manter o botão de segurança A premido
no sentido da seta 2 e pressionar o apoio no sentido da seta 3 .
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