Distribuição das cargas: F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e o peso sobre a lança se aproxime do máximo autorizado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m de altitude.
Consulte a rubrica Características técnicas para conhecer os pesos e as cargas rebocáveis em função do seu veículo. |
Vento lateral F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado electricamente, a sua capacidade de arrefecimento não depende do regime do motor.
F Para diminuir o regime do motor, reduza a velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação prolongada depende da inclinação e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à temperatura do líquido de arrefecimento.
Se a luz de alerta e a luz avisadora STOP
se acenderem, pare o veículo e desligue o motor assim que possível.
Travões
Durante o reboque a distância de travagem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões, nomeadamente em descidas tipo montanha, é recomendada a utilização do travão motor.
Pneus F Verifique a pressão dos pneus do veículo tractor e do reboque respeitando as pressões recomendadas.
Iluminação: F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
A ajuda ao estacionamento em marcha-atrás será neutralizada automaticamente em caso de utilização de um reboque de origem CITROËN. |
Mazda 2. Sistema de Dados de Rádio (RDS)
Frequência alternativa (AF)
Funções AF em estações FM. Ligue o modo AF. Se a receção de rádio da
estação atual enfraquecer, o sistema passa automaticamente para uma
estação alternativa.
Se desejar continuar num programa regional, ligue
o modo bloqueio de Região (REG).
Comutação do AF/REG
Selecione o ícone , durante o modo FM, para
comutar para o ecrã de configurações ...
Peugeot 207. Travão de estacionamento
Um curso demasiado grande
do travão de estacionamento
ou a constatação de uma perda
de efi cácia neste sistema
impõe um ajuste mesmo entre
duas revisões.
O controlo deste sistema deve ser efectuado
pela rede PEUGEOT ou por uma
[ofi cina qualifi cada].
Utilize apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou
produtos com qualidades e características
equivalentes.
A fi m d ...
Škoda Fabia. Comutação manual
Fig. 119 Esquema de engrenagem: Variante 1 (de caixa de 5 / 6 velocidades) /
Variante 2 (caixa de 5 velocidades com motor MPI de 1,0 l)
Na alavanca está apresentado o esquema de comutação para as individuais
posições de engrenagem Fig. 119.
Ao engrenar é necessário observar a recomendação de velocidade .
Carregar sempre ...
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