Distribuição das cargas: F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e o peso sobre a lança se aproxime do máximo autorizado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m de altitude.
| Consulte a rubrica Características técnicas para conhecer os pesos e as cargas rebocáveis em função do seu veículo. |
Vento lateral F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado electricamente, a sua capacidade de arrefecimento não depende do regime do motor.
F Para diminuir o regime do motor, reduza a velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação prolongada depende da inclinação e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à temperatura do líquido de arrefecimento.
Se a luz de alerta e a luz avisadora STOP
se acenderem, pare o veículo e desligue o motor assim que possível.
Travões
Durante o reboque a distância de travagem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões, nomeadamente em descidas tipo montanha, é recomendada a utilização do travão motor.
Pneus F Verifique a pressão dos pneus do veículo tractor e do reboque respeitando as pressões recomendadas.
Iluminação: F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
| A ajuda ao estacionamento em marcha-atrás será neutralizada automaticamente em caso de utilização de um reboque de origem CITROËN. |
Mazda 2. Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
O ecrã de monitorização da traseira do veículo fornece imagens da parte
traseira do veículo aquando da marcha-atrás.
AVISO
Conduza sempre com cuidado, verificando
diretamente com os próprios olhos, a segurança na traseira e as condições
circundantes ao veículo: É perigoso efetuar marcha-atrás
observando apenas a imagem no ecrã, pois poderá causar um ac ...
Peugeot 207. Retrovisor interior
Espelho regulável que permite visualizar
a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor:
assim será possível diminuir
a perturbação do condutor no caso de
feixes de luz dos veículos que seguem
atrás, sol...
Por medida de segurança, os retrovisores
deverão ser regulados
para reduzir "o ângulo morto".
Modelo dia/noi ...
Škoda Fabia. Aviso e travagem automática
Fig. 146 Visor do painel de instrumentos: Aviso ou travagem de emergência em
baixa velocidade
Travagem de emergência em baixa velocidade
Em caso de um perigo de colisão numa gama de velocidades do veículo de cerca
de 5 km/h até 30 km/h, o sistema aciona uma travagem automática.
Numa travagem automática aparece no visor a luz de controlo
...
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