Citroën DS3: Conselhos de condução
Distribuição das cargas: F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e o peso sobre a lança se aproxime do máximo autorizado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m de altitude.
| Consulte a rubrica Características técnicas para conhecer os pesos e as cargas rebocáveis em função do seu veículo. |
Vento lateral F Tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado electricamente, a sua capacidade de arrefecimento não depende do regime do motor.
F Para diminuir o regime do motor, reduza a velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação prolongada depende da inclinação e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à temperatura do líquido de arrefecimento.
Se a luz de alerta e a luz avisadora STOP
se acenderem, pare o veículo e desligue o motor assim que possível.
Travões
Durante o reboque a distância de travagem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões, nomeadamente em descidas tipo montanha, é recomendada a utilização do travão motor.
Pneus F Verifique a pressão dos pneus do veículo tractor e do reboque respeitando as pressões recomendadas.
Iluminação: F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
| A ajuda ao estacionamento em marcha-atrás será neutralizada automaticamente em caso de utilização de um reboque de origem CITROËN. |
Veja também:
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Mazda 2. Método de Operação Básico
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Peugeot 207. Trancamento centralizado
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