Citroën DS3: Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na bomba:
- Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214,
- Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 10% de Éster Metílico de Ácidos Gordos),
- Gasóleo parafínico que cumpra a norma EN15940 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de combustível B20 ou B30 que cumpram a norma EN16709 é possível com o seu motor Diesel. No entanto, esta utilização, mesmo que ocasional, necessita da aplicação rigorosa das condições de manutenção específicas, denominadas de "Deslocações Severas". Para mais informações, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio) combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Apenas é autorizada a utlização de aditivos combustíveis Diesel que cumpram a norma B715000.
Veja também:
Škoda Fabia. Cobertura da bagageira
Fig. 95 Retirar a cobertura da bagageira
Se as fitas de retenção A Fig. 95 estão penduradas na tampa da bagageira,
então ao abrir a tampa a cobertura da bagageira (a seguir denominado apenas
cobertura) é levantada junto.
A cobertura pode ser retirada do veículo, e arrumada, eventualmente, em duas
posições Fig. 96 na pá ...
Škoda Fabia. Pressão do óleo do motor
pisca - a pressão do óleo do
motor é demasiada baixa.
Parar o veículo, desligar o motor e verificar o nível de óleo e o do
motor.
Se a luz de controlo piscar,
não prossiga a viagem, mesmo que o nível do
óleo esteja correto! Também não deixe o motor a funcionar ao ralenti.
Dirija-se a uma oficina e ...
Peugeot 207. Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode passar
para a posição P ou N para fi car em
ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Se a alavanca não estiver na posição
P , quando a porta de condutor for
aberta ou cerca de 45 segundos após
a ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem no ecrã multifunções.
Reposi ...
