Citroën DS3: Capot
| Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento automático do modo START. |
| Devido à existência de equipamentos eléctricos no compartimento do motor, recomenda-se limitar a exposição à água (chuva, lavagem, etc.). |
| O motoventilador pode entrar em funcionamento, mesmo depois do motor parar. Tenha cuidado que a hélice não toque em objectos nem em vestuário. |
Abertura
- Abra a porta dianteira esquerda.
- Puxe o comando interior A, situado na parte inferior do enquadramento da porta.
| A implantação do comando interior impede qualquer abertura, enquanto a porta dianteira esquerda estiver fechada. |
- Empurre para a esquerda o comando exterior B e eleve o capot.
- Solte a vareta de fixação C do seu alojamento, segurando-a pela protecção em espuma.
- Encaixe a vareta de fixação no entalhe para manter o capot aberto.
| Com o motor quente, utilize com precaução o comando exterior e a vareta de fixação do capot. |
Fecho
- Retire a vareta do entalhe de fixação.
- Coloque novamente a vareta de fixação no respectivo alojamento.
- Baixe o capot e solte-o no final do movimento.
- Puxe o capot para verificar se o trancamento se processou correctamente.
Veja também:
Peugeot 207. Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de prétensão
pirotécnica e de um limitador de
esforço.
Este sistema melhora a segurança nos
lugares dianteiros, aquando das colisões
frontais. Consoante a importância
da colisão, o sistema de pré-tensão pirotécnica
estica instantaneamente os
cintos de segurança e cola-as ao corpo
dos ocupantes.
Os ci ...
Citroën DS3. O regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O
accionamento do regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como o engrenamento:
quarta velocidade em caixa de velocidades manual,
em condução sequencial, da segunda velocidade em caixa de
velocidades pilo ...
Škoda Fabia. Comutação manual
Fig. 119 Esquema de engrenagem: Variante 1 (de caixa de 5 / 6 velocidades) /
Variante 2 (caixa de 5 velocidades com motor MPI de 1,0 l)
Na alavanca está apresentado o esquema de comutação para as individuais
posições de engrenagem Fig. 119.
Ao engrenar é necessário observar a recomendação de velocidade .
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