Citroën DS3: Câmara de marcha-atrás
Uma câmara de marcha-atrás é activada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
O retorno visual a cores é efectuado no ecrã de navegação.
| A câmara de marcha-atrás não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor. |
O espaço entre os traços azuis corresponde à largura do seu veículo sem os retrovisores.
Os traços azuis representam a direcção geral do veículo.
O traço vermelho representa a distância de aproximadamente 30 cm após o limite do párachoques traseiro do seu veículo. O sinal sonoro torna-se contínuo a partir deste limite.
Os traços verdes representam as distâncias de aproximadamente 1 e 2 metros após o limite do pára-choques traseiro do seu veículo.
| Limpe periodicamente a câmara de marcha-atrás com um pano macio, não húmido. |
Veja também:
Mazda 2. Sugestões de Utilização do AAC
AAC é a abreviatura de Advanced Audio Coding, que é uma compressão de voz
normalizada e estabelecida pelo grupo de trabalho (MPEG) do ISO*1. Os dados
de áudio podem ser criados e armazenados a uma taxa de compressão superior
ao formato MP3.
Esta unidade reproduz ficheiros de extensão
(.aac*2/.m4a/.wav*2) como os ficheiros AAC.
CUIDADO Não utilize uma extensão de ficheiro
...
Peugeot 207. Comandos manuais
Os comandos dos limpa-vidros são
efectuados directamente pelo condutor
através do comando A e do anel B .
Limpa-vidros dianteiro
A. comando de selecção da cadência
de varrimento:
rápido (fortes precipitações),
normal (chuva moderada),
intermitente (proporcional à
velocidade do veículo),
paragem,
com um só movimento (premir
para baixo),
automático (ver página
...
Škoda Fabia. Descrição do acionamento
Fig. 136 Elementos de comando do sistema de regulação da velocidade
Visão geral dos elementos de comando do GRA Fig. 136
Ativar GRA (regulação inativa)
Cancelar a regulação (posição suspensa)
...
