A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente o aperto dos terminais aparafusados e o estado de limpeza das ligações.
Em caso de uma operação na bateria de 12 V, consulte a rubrica correspondente para conhecer as precauções a tomar antes de qualquer intervenção.
| As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de
chumbo de 12 V, de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada exclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. |
Škoda Fabia. Tampão integral da roda
Remover o tampão
Engatar as pinças para remover os tampões integrais da roda na borda do
tampão integral da roda.
Passe a chave de rodas pelo gancho, apoie a chave no pneu e puxe o
tampão
para fora.
Montar o tampão
Aplicar o tampão na abertura prevista para a válvula na jante.
Pressione o tampão contra a jante, at ...
Škoda Fabia. Sistema de regulação da velocidade
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Descrição do acionamento
O sistema de regulação de velocidade (GRA) mantém a velocidade predefinida,
sem que seja necessário acionar o pedal do acelerador. O estado, em que o
GRA mantém a velocida ...
Citroën DS3. Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consulte o plano de manutenção do
construtor para conhecer a periodicidade de substituição destes elementos.
Em função do meio ambiente (atmosfera poeirenta...) e da utilização do
veículo (condução urbana...), substitua-os, se necessário, com uma
frequência duas vezes superior.
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar condicionado e ...
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