A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente o aperto dos terminais aparafusados e o estado de limpeza das ligações.
Em caso de uma operação na bateria de 12 V, consulte a rubrica correspondente para conhecer as precauções a tomar antes de qualquer intervenção.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de
chumbo de 12 V, de tecnologia e características específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada exclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. |
Škoda Fabia. Luzes
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Operação da função das luzes
Luzes diurnas (DAY LIGHT)
Pisca-pisca e máximos
Controlo automático de luzes de condução
Faróis de nevoeiro dianteiros/traseiros
Faróis de nevoeiro com funç& ...
Peugeot 207. Elementos de identificação
Diferentes dispositivos de marcação
visíveis para a identifi cação e a busca
do veículo.
A. Número de série sob o capot
motor.
Este número está gravado na carroçaria
próximo do fi ltro.
B. Número de série no painel de
bordo.
Este número está inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas.
C. Número de série no chassis.
Este número está ins ...
Škoda Fabia. Faróis de nevoeiro dianteiros/traseiros
Fig. 43 Interruptor de luz - ligar faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros
Os faróis de nevoeiro dianteiros/traseiros podem ser ligados luzes de
nevoeiro
sob a seguinte condição.
O interruptor de luzes encontra-se na posição , ou
Fig. 43.
Para ligar os faróis de nevoeiro, puxar o interruptor de luzes para a
posiçã ...
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