Fachada com comando manual

Fachada com comando eléctrico

Os sistemas de aquecimento/ventilação ou de ar condicionado funcionam com o motor em funcionamento, assim como em modo STOP do Stop & Start.
1. Regulação da temperatura
Rode o manípulo do azul (frio) para o
vermelho (quente) para regular a temperatura da sua preferência.
2. Regulação do débito de ar
Da posição 1 à posição 5, rode o manípulo
para obter um débito de ar suficiente para garantir o nível de conforto.
| Se colocar o comando de débito de ar na posição 0 (neutralização do sistema), o conforto térmico deixa de ser gerido. Um ligeiro fluxo de ar, devido ao deslocamento do veículo, permanece perceptível. |
3. Regulação da distribuição do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas, vidros laterais e pés dos
ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Ventiladores centrais e laterais.
A distribuição do ar pode ser
regulada colocando o manípulo numa posição intermédia. |
4. Entrada/Recirculação de ar
A entrada de ar exterior permite evitar a formação de vapor de água no pára-brisas e dos vidros laterais.
A circulação de ar interior permite isolar o habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de ar exterior para evitar os riscos de degradação da qualidade do ar e a formação de vapor.
Fachada com comando manual
Desloque o comando manual para a esquerda
para seleccionar a posição "Recirculação de ar interior".
Desloque o comando manual para a direita
para regressar à posição "Entrada de ar exterior".
Fachada com comando eléctrico
Prima a tecla para activar a recirculação
do ar interior. Esta situação é visualizada através do acendimento do
avisador.
Prima novamente a tecla para permitir a entrada de ar exterior. Esta situação é visualizada através da extinção do avisador.
5. Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as estações, com os vidros fechados.
O ar condicionado permite:
Ligar
Prima a tecla "A/C", a luz avisadora da tecla acende-se.
| O ar condicionado não funciona quando o botão de regulação do
débito de ar 2 se encontrar na posição "0".
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode-se utilizar a recirculação do ar interior durante alguns instantes. Voltar, depois, à entrada de ar do exterior. |
Desligar
Prima novamente a tecla "A/C", a luz avisadora da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade, embaciamento).
Peugeot 207. Rebocar o seu veículo
No pára-choques dianteiro, puxar a
tampa para a libertar.
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
Instalar a barra de reboque.
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto
(posição N para a caixa de velocidades
automática).
Não respeitar esta particularidade
pode conduzir à de ...
Citroën DS3. Conselhos de condução
Distribuição das cargas: F Distribua a carga no reboque
para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto possível do eixo e o
peso sobre a lança se aproxime do máximo autorizado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude, reduzindo dessa forma o desempenho
do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10 % por cada 1 000 m
de altitude.
Consu ...
Mazda 2. Substituição da Escova do Limpa-Vidro Traseiro (Hatchback)
Quando o limpa-vidro traseiro deixar de limpar corretamente, é provável
que a escova esteja gasta ou partida.
Substitua a escova
CUIDADO Para evitar danos nos braço do
limpa-vidro traseiro e noutros componentes, não mova o limpa-vidro
à mão.
1. Levante o braço do limpa-vidro e rode a escova para a direita até
soltar, de seguida remova a escova.
CUIDAD ...
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