
Com a ajuda dos sensores situados no párachoques, esta função assinala a proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas de obras...) detectados no início, deixarão de ser detectados no final da manobra se se situarem na zona cega do campo de detecção dos sensores.
| Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor. |
Škoda Fabia. Ativar/desativar o sistema manualmente
Fig. 117 Botão do sistema START-STOP
Para desativar/ativar, premir a tecla
Fig. 117.
Quando o sistema está desativo, na tecla acende-se o símbolo
.
Se o sistema é desligado, então este volta a ser ativado automaticamente depois
de desligar e ligar a ignição.
Aviso
Se o sistema for desativado depois de o motor ter sido de ...
Citroën DS3. Comandos sob o volante
Os comandos deste sistema estão agrupados no manípulo A.
Botão de selecção do modo regulador
Tecla de diminuição do valor
Tecla de aumento do valor
Tecla de interrupção / retoma da regulação
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância do condutor.
...
Mazda 2. Câmara e Sensores
Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta indicações da faixa de rodagem e
reconhece faróis, luzes de presença traseiras e luzes citadinas durante a
condução noturna. Os seguintes sistemas também utilizam a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC).
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Conc ...
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