
Com a ajuda dos sensores situados no párachoques, esta função assinala a proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores, barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas de obras...) detectados no início, deixarão de ser detectados no final da manobra se se situarem na zona cega do campo de detecção dos sensores.
| Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor. |
Škoda Fabia. Sentar de forma correta e segura
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Posição correta do condutor
Ajustar a posição do volante
Passageiro dianteiro sentado de forma correta
Passageiros dos bancos traseiros sentados de forma correta
Antes de iniciar a viagem, sente-se na posição correta e n&at ...
Škoda Fabia. Sistema de alarme antirroubo
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Disparo do alarme
Controlo do habitáculo e proteção contra reboque
Em caso de uma tentativa de roubo ou arrombamento o sistema de alarme dispara
sinais de aviso sonoros e visuais (a seguir denominado apenas como alarme).
O sistema de alarme &ea ...
Mazda 2. Limite de Velocidade (Engrenamento) da Alavanca de Velocidades
Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade
é definido da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada
dentro da gama do limite da velocidades, a velocidade é engrenada.
Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do
veículo for mais baixa do que o limite de velocidade ...
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