Citroën DS3: Aditivo AdBlue e sistema SCR para motores Diesel BlueHDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem penalizar o consumo de combustível dos seus motores Diesel, a CITROËN optou por equipar os seus veículos com um dispositivo que associa o sistema SCR (Redução Catalítica Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o tratamento dos gases de escape
Veja também:
Citroën DS3. Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão frontal violenta, o condutor e o
passageiro dianteiro, no sentido de limitar os riscos de traumatismo na
cabeça e no peito.
Para o condutor, está integrado no centro do volante;
para o passageiro dianteiro, no quadro de bordo, por cima do porta-luvas.
Accionamento
São accionados, excepto o airbag frontal do passageiro se este estiver
neutral ...
Peugeot 207. Acendimento automático
As luzes de presença e de cruzamento
acendem automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior (sensor traseiro
do retrovisor interior) ou desde a
ligação do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar sufi
ciente ou após a paragem dos limpa
pára-brisas, as luzes apagam-se automaticamente.
Colocação em serviço
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Citroën DS3. Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade
com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na
bomba:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214,
Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0
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