Citroën DS3: Aditivo AdBlue e sistema SCR para motores Diesel BlueHDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem penalizar o consumo de combustível dos seus motores Diesel, a CITROËN optou por equipar os seus veículos com um dispositivo que associa o sistema SCR (Redução Catalítica Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o tratamento dos gases de escape
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Škoda Fabia. Tratamento do exterior do veículo
a) solução de sabão neutra = 2 colheres de sopa de sabão natura para 1
litro de água morna.
O macaco é livre de manutenção. Se necessário, lubrifique as partes móveis do
macaco com um lubrificante adequado.
O dispositivo de reboque é livre de manutenção. Tratar, eventualmente, a cabe&ccedi ...
Škoda Fabia. Ajustar na posição superior/inferior
Fig. 102 Ajustar o piso de carga variável na posição superior/inferior
O piso de carga variável pode ser ajustado para a posição superior ou
inferior
da seguinte maneira.
Levantar o piso de carga variável no manípulo A no sentido da seta 1 e
deslocar parcialmente no sentido da seta 2 Fig. 102.
Para ajustar na posiç ...
Peugeot 207. Parceiros no desempenho e no respeito pelo meio ambiente
A inovação ao serviço do desempenho
As equipas de Investigação e de Desenvolvimento
TOTAL elaboram para a PEUGEOT lubrifi
cantes respondendo às últimas inovações
técnicas dos veículos PEUGEOT.
É para si a garantia de obter os melhores desempenhos
do seu motor.
Uma protecção ideal do seu motor
Ao efectuar a manutenção do seu veículo
PEUGEOT com os lubrifi cantes T ...
