Regulação em altura do encosto de cabeça

| O encosto de cabeça está equipado com uma estrutura que
possui um entalhe que impede a descida do mesmo; trata-se de um
dispositivo de segurança em caso de colisão.
A regulação é correcta quando o bordo superior do encosto de cabeça se encontra ao nível da parte de cima da mesma. Nunca conduza com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados e correctamente regulados. |
Comando dos bancos aquecidos

Com o motor em funcionamento, os bancos dianteiros podem ser aquecidos separadamente.
Utilize o manípulo de regulação, colocado ao lado de cada banco dianteiro, para ligar e seleccionar o nível de aquecimento pretendido:
0: Paragem.
1: Fraco.
2: Médio.
3: Forte.
Acesso aos lugares traseiros

Puxe o comando para cima para rebater o encosto e avance o banco.
| Procure utilizar apenas o comando adequado, situado na parte superior das costas do banco. |
Para colocar o banco na posição inicial, pressione as costas do banco para trás.
| Em caso de dificuldade, pressione simultaneamente as costas do banco e o respectivo comando de regulação da sua inclinação (situado na parte inferior) para trás. |
| Ninguém nem qualquer objecto devem impedir o deslocamento do
assento para a posição inicial; o retorno a esta posição é
necessário para a fixação longitudinal.
Enrole correctamente o cinto para não perturbar o acesso aos ligares traseiros para os passageiros. |
Pega de apoio

Esta pega ergonómica, situada na parte superior da guarnição lateral, permite:
Mazda 2. Sensor Laser
O sensor laser do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS)
está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Mantenha sempre a superfície do para-brisas junto ao sensor laser limpa para
assegurar o funcionamento correto do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem
em Cidade (SCBS).
AVISO
Como existe a possibilidade de
ferimentos nos ol ...
Škoda Fabia. Visão geral das indicações
Visão geral das indicações dos dados de viagem (dependendo do equipamento
do veículo).
Autonomia - distância em km, que pode ser percorrida com a capacidade do
tanque existente e com o mesmo estilo de condução. Se adotar um estilo de
condução mais económico, a indicação poderá aumentar.
Consumo m&eac ...
Mazda 2. Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
O Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) foi concebido para auxiliar
o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em ambos os lados,
durante a mudança de faixa, alertando o condutor para a presença de veículos
próximos da traseira do seu veículo na faixa adjacente.
O sistema de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) deteta veículos que se aproximem a parti ...
www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0056