
Sistema que informa o condutor sobre o prazo para a próxima revisão a efectuar, conforme o plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última reposição a zeros do indicador, em função da quilometragem percorrida e do tempo decorrido desde a última revisão.
| Para as versões Diesel BlueHDi, o nível de degradação do óleo do motor é igualmente levado em consideração (consoante o país de comercialização). |
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã.
Prazo de revisão entre 1000 km e 3000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave que simboliza as operações de revisão acende-se. A linha de visualização do conta-quiómetros total indica-lhe o número de quilómetros restantes antes da próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800 km antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:

5 segundos após ter ligado a ignição, a chave apaga-se; o totalizador quilométrico retoma o seu funcionamento normal. O ecrã indica, então, a quilometragem total.

Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:

5 segundos após ter ligado a ignição, o contaquilómetros total retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa para lhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada em breve.

Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã indica:

5 segundos após ter ligado a ignição, o contaquilómetros total retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa.

| Para as versões Diesel Blue HDi, este alerta é igualmente acompanhado pelo acendimento fixo do avisador de Serviço, a partir do momento em que a ignição é ligada. |
| A quilometragem a percorrer pode ser ponderada pelo factor
tempo, em função dos hábitos de deslocação do condutor.
A chave pode, portanto, acenderse igualmente, no caso de ter ultrapassado o tempo decorrido desde a última revisão, indicado no plano de manutenção do construtor. Para as versões Diesel Blue HDi, a chave pode acender-se igualmente de uma forma antecipada, em função do nível de degradação do óleo do motor (consoante o país de comercialização). A degradação do óleo do motor depende das condições de condução do veículo. |
Reposição a zeros do indicador de revisão

Após cada revisão, o indicador de revisão deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
| Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em conta |
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às informações de manutenção.
As informações de manutenção são apresentadas durante alguns segundos, desaparecendo de seguida.
Mazda 2. Indicação da informação do dispositivo Bluetooth® audio
Utilizando o manípulo de controlo do som, selecione o modo indicação
de informação do dispositivo "DEVICE INFO" no modo "BT SETUP". (Para
mais informações, consulte "Configuração do dispositivo Bluetooth®
audio".)
Para determinar o modo, pressione o manípulo de controlo do
som.
É indicado o nome do dispositivo Bluetooth®.
Rode o manípulo de controlo do som para s ...
Škoda Fabia. Preparativos para a utilização do kit de reparação de pneus
Por razões de segurança, as seguintes indicações devem ser observadas
antes de reparar uma roda na estrada.
Estacionar o veículo o mais longe possível do fluxo de tráfego - para
isso, escolher
um subsolo plano e firme.
Desligar o motor.
Em caso de veículos com caixa de velocidades manual engrenar a 1ª
engrenagem.
Em ve ...
Citroën DS3. Importante!
Nunca circule com o travão de estacionamento engrenado -
Risco de aquecimento excessivo e danos so sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor em funcionamento, veículo parado,
em zonas onde substâncias e materiais combustíveis (ervas secas,
folhas mortas...) possam entrar em contacto com o sistema de
escape quente - Riscos de incêndio!
...
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