Auxiliar de estacionamento ultra-sónico

Os sensores de estacionamento facilitam o estacionamento, medindo a distância entre o veículo e obstáculos atrás e emitindo um sinal sonoro no habitáculo. É no entanto o condutor que continua totalmente responsável por estacionar. O sistema é constituído por quatro sensores de estacionamento a ultra-sons no pára-choques traseiro.
Advertência
Componentes fixados na área de detecção causam o mau funcionamento do sistema.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada, o sistema é accionado automaticamente. Um obstáculo é indicado por sinais sonoros. O intervalo entre os sinais sonoros diminui à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância é inferior a 40 cm, o sinal sonoro passa a contínuo.
Aviso
Em determinadas circunstâncias, objectos, vestuário ou superfícies reflectoras bem como fontes de ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte obstáculos.
Desactivação
Desactivado em avançar, Park ou se houver um erro.
O sistema pode não detectar o obstáculo quando o veículo é conduzido a mais de 10 km/h.
Avaria
No caso de uma falha no sistema,
acende-se
.
Adicionlamente se o sistema não
funcionar devido a condições
temporárias, como sensores
cobertos por neve, acende-se o
.
Atenção
O sistema de sensores de estacionamento só deve ser tido como uma função suplementar. O condutor deve verificar a retaguarda.
O sinal sonoro pode variar, conforme dos objectos.
O sinal sonoro de atenção poderá não activar no caso de o sensor estar gelado ou sujo com terra ou lama.
Não empurrar ou arranhar a superfície do sensor.
Provavelmente danificará a protecção.
É possível que haja uma anomalia no sistema dos sensores de estacionamento ao conduzir em superfícies irregulares tais como em bosques, estradas de gravilha, estradas sinuosas ou declives.
O sistema de sensores de estacionamento poderá não reconhecer objectos pontiagudos, roupas grossas de Inverno ou outros materiais grossos e macios capazes de absorver a frequência.
Atenção
Ao receber sinais ultra-sónicos (som metálico ou ruídos de travagem pneumática de veículos comerciais pesados), o sistema de sensores de estacionamento pode não funcionar correctamente.
Limpar os sensores sujos com uma esponja macia e água limpa.
É aconselhável continuar a observar os espelhos retrovisores ou a virar a cabeça para trás.
Devem manter-se as precauções normais durante a marcha-atrás.
Não pressionar ou bater nos sensores, batendo neles com a pistola de água sob pressão durante a lavagem, ou os sensores poderão ficar danificados.
Atenção
A parte superior do veículo pode sofrer uma colisão antes da activação dos sensores, pelo que deve verificar através dos espelhos retrovisores exteriores ou rodando a cabeça durante o estacionamento.
O sistema de estacionamento funcionará correctamente em superfícies planas verticais.
Mazda 2. Trancamento, Destrancamento com o Interruptor de Pedido (Com a função
chave avançada)
Todas as portas e a tampa do compartimento de bagagens podem ser
trancadas/destrancadas pressionando o interruptor de pedido transportando
consigo a chave.
Para trancar
Para trancar as portas e a tampa do compartimento de bagagens, pressione o
interruptor de pedido e as luzes de emergência piscam uma vez.
(Exceto
modelos Europeus) Será ouvido um sinal sonoro uma vez.
Para destran ...
Mazda 2. Interruptor do Controlo da Velocidade de Cruzeiro
NOTA Se o seu Mazda estiver equipado com o
seguinte interruptor no volante, o seu Mazda está equipado com o
sistema Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC).
Consulte Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC).
...
Peugeot 207. Comandos manuais
Os comandos de acendimento efectuam-
se directamente pelo condutor através
do anel A e da alavanca B .
A. anel de selecção do modo de iluminação
principal, com:
luzes apagadas,
só luzes de presença,
luzes de cruzamento ou
de estrada.
acendimento automático
das luzes.
B. alavanca de inversão das luzes ao
puxar: luzes de cruzamento/luzes
de estrada.
Nos modos luzes ...
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