Auxiliar de estacionamento ultra-sónico
Os sensores de estacionamento facilitam o estacionamento, medindo a distância entre o veículo e obstáculos atrás e emitindo um sinal sonoro no habitáculo. É no entanto o condutor que continua totalmente responsável por estacionar. O sistema é constituído por quatro sensores de estacionamento a ultra-sons no pára-choques traseiro.
Advertência
Componentes fixados na área de detecção causam o mau funcionamento do sistema.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada, o sistema é accionado automaticamente. Um obstáculo é indicado por sinais sonoros. O intervalo entre os sinais sonoros diminui à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância é inferior a 40 cm, o sinal sonoro passa a contínuo.
Aviso
Em determinadas circunstâncias, objectos, vestuário ou superfícies reflectoras bem como fontes de ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte obstáculos.
Desactivação
Desactivado em avançar, Park ou se houver um erro.
O sistema pode não detectar o obstáculo quando o veículo é conduzido a mais de 10 km/h.
Avaria
No caso de uma falha no sistema,
acende-se .
Adicionlamente se o sistema não
funcionar devido a condições
temporárias, como sensores
cobertos por neve, acende-se o .
Atenção
O sistema de sensores de estacionamento só deve ser tido como uma função suplementar. O condutor deve verificar a retaguarda.
O sinal sonoro pode variar, conforme dos objectos.
O sinal sonoro de atenção poderá não activar no caso de o sensor estar gelado ou sujo com terra ou lama.
Não empurrar ou arranhar a superfície do sensor.
Provavelmente danificará a protecção.
É possível que haja uma anomalia no sistema dos sensores de estacionamento ao conduzir em superfícies irregulares tais como em bosques, estradas de gravilha, estradas sinuosas ou declives.
O sistema de sensores de estacionamento poderá não reconhecer objectos pontiagudos, roupas grossas de Inverno ou outros materiais grossos e macios capazes de absorver a frequência.
Atenção
Ao receber sinais ultra-sónicos (som metálico ou ruídos de travagem pneumática de veículos comerciais pesados), o sistema de sensores de estacionamento pode não funcionar correctamente.
Limpar os sensores sujos com uma esponja macia e água limpa.
É aconselhável continuar a observar os espelhos retrovisores ou a virar a cabeça para trás.
Devem manter-se as precauções normais durante a marcha-atrás.
Não pressionar ou bater nos sensores, batendo neles com a pistola de água sob pressão durante a lavagem, ou os sensores poderão ficar danificados.
Atenção
A parte superior do veículo pode sofrer uma colisão antes da activação dos sensores, pelo que deve verificar através dos espelhos retrovisores exteriores ou rodando a cabeça durante o estacionamento.
O sistema de estacionamento funcionará correctamente em superfícies planas verticais.
Škoda Fabia. Avisos gerais
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Sensor de radar
ATENÇÃO
Os sistemas de assistência servem apenas para apoio e não
liberta o condutor
da responsabilidade pela condução.
A maior oferta de segurança, bem como o aumento da ...
Mazda 2. Manutenção da Pintura
Lavagem
CUIDADO
Quando a alavanca do limpa para-brisas estiver na
posição e a ignição na posição ON, o limpa para-brisas pode
começar a funcionar automaticamente nos seguintes casos:
Se tocar ou limpar o para-brisas na zona do sensor
de chuva.
Se o limpa para-brisas sofrer um impacto a partir
do interior ou exterior do veículo.
...
Škoda Fabia. Modo de funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da
frente.
Avisa contra uma colisão iminente.
Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem
automática.
O sistema só ...
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