Auxiliar de estacionamento ultra-sónico

Os sensores de estacionamento facilitam o estacionamento, medindo a distância entre o veículo e obstáculos atrás e emitindo um sinal sonoro no habitáculo. É no entanto o condutor que continua totalmente responsável por estacionar. O sistema é constituído por quatro sensores de estacionamento a ultra-sons no pára-choques traseiro.
Advertência
Componentes fixados na área de detecção causam o mau funcionamento do sistema.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada, o sistema é accionado automaticamente. Um obstáculo é indicado por sinais sonoros. O intervalo entre os sinais sonoros diminui à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância é inferior a 40 cm, o sinal sonoro passa a contínuo.
Aviso
Em determinadas circunstâncias, objectos, vestuário ou superfícies reflectoras bem como fontes de ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte obstáculos.
Desactivação
Desactivado em avançar, Park ou se houver um erro.
O sistema pode não detectar o obstáculo quando o veículo é conduzido a mais de 10 km/h.
Avaria
No caso de uma falha no sistema,
acende-se
.
Adicionlamente se o sistema não
funcionar devido a condições
temporárias, como sensores
cobertos por neve, acende-se o
.
Atenção
O sistema de sensores de estacionamento só deve ser tido como uma função suplementar. O condutor deve verificar a retaguarda.
O sinal sonoro pode variar, conforme dos objectos.
O sinal sonoro de atenção poderá não activar no caso de o sensor estar gelado ou sujo com terra ou lama.
Não empurrar ou arranhar a superfície do sensor.
Provavelmente danificará a protecção.
É possível que haja uma anomalia no sistema dos sensores de estacionamento ao conduzir em superfícies irregulares tais como em bosques, estradas de gravilha, estradas sinuosas ou declives.
O sistema de sensores de estacionamento poderá não reconhecer objectos pontiagudos, roupas grossas de Inverno ou outros materiais grossos e macios capazes de absorver a frequência.
Atenção
Ao receber sinais ultra-sónicos (som metálico ou ruídos de travagem pneumática de veículos comerciais pesados), o sistema de sensores de estacionamento pode não funcionar correctamente.
Limpar os sensores sujos com uma esponja macia e água limpa.
É aconselhável continuar a observar os espelhos retrovisores ou a virar a cabeça para trás.
Devem manter-se as precauções normais durante a marcha-atrás.
Não pressionar ou bater nos sensores, batendo neles com a pistola de água sob pressão durante a lavagem, ou os sensores poderão ficar danificados.
Atenção
A parte superior do veículo pode sofrer uma colisão antes da activação dos sensores, pelo que deve verificar através dos espelhos retrovisores exteriores ou rodando a cabeça durante o estacionamento.
O sistema de estacionamento funcionará correctamente em superfícies planas verticais.
Mazda 2. Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
O ecrã de monitorização da traseira do veículo fornece imagens da parte
traseira do veículo aquando da marcha-atrás.
AVISO
Conduza sempre com cuidado, verificando
diretamente com os próprios olhos, a segurança na traseira e as condições
circundantes ao veículo: É perigoso efetuar marcha-atrás
observando apenas a imagem no ecrã, pois poderá causar um ac ...
Citroën DS3. Ouvir uma compilação CD MP3
Introduza uma compilação MP3 no leitor de CD.
O auto-rádio pesquisa o
conjunto das faixas musicais, o que pode demorar desde alguns segundos até
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MP3 divididos por 8 níveis de directório. No entanto, recomenda-se
a utilização de apenas 2 níveis, a fim de ...
Škoda Fabia. Iniciar a regulação
Condições básicas para o início da regulação
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encontra-se na ...
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