Chevrolet Aveo: Comando do volume
Rode o selector Volume [VOL] para
ajustar o volume.
- Com o comando de áudio no
volante, premir os botões de
volume [
] para ajustar o
volume. - É indicado o volume actual.
- Ligar o Sistema de informação e lazer definirá o volume na selecção anterior (quando for inferior ao volume inicial máximo).
Controlo automático do Volume
Quando a configuração do volume compensada pela velocidade começa a funcionar, o volume será controlado automaticamente conforme a velocidade do veículo para anular o ruído do motor e pneus.
(Consultar Configuração do sistema → Definições do rádio → Volume automático).
Limite do volume de som a temperatura elevada
Se a temperatura interior do rádio for muito alta, o Sistema de informação e lazer limita o volume máximo controlável.
Se necessário, o volume diminuirá automaticamente.
Veja também:
Citroën DS3. Montagem da roda
Após uma substituição de roda Para
arrumar correctamente o pneu furado na mala, retire previamente a
tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente de utilização
temporária, não ultrapasse a velocidade de 80 km/h.
Solicite
rapidamente a verificação do aperto dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualifica ...
Škoda Fabia. Direção assistida / Bloqueio da
direção (arranque do motor
ao premir um botão)
Anomalia na direção assistida
acesa - existe uma
falha total da direção assistida e a assistência da direção
falhou por completo (força de direção muito mais elevada).
acesa - ocorreu uma falha
parcial da direção assistida e a força de direção
pode ser mais elevada.
...
Mazda 2. Tipo A (Com Luzes de Nevoeiro Dianteiras)
O interruptor dos faróis deve estar na posição
ou antes de
ligar a luz de nevoeiro traseira.
Para ligar a luz de nevoeiro traseira,
rode o interruptor das luzes de nevoeiro para a posição
(o interruptor das luzes de nevoeiro volta
automaticamente à posição ).
A luz
indicadora da luz de nevoeiro traseira no painel de instrumentos liga
simultaneamente com a luz de nevoeiro t ...
