Chevrolet Aveo: Arranque
Antes de iniciar a marcha, verificar
- Pressão e estado dos pneus.
- Nível do óleo de motor e níveis dos fluidos.
- Se todas as janelas, espelhos, iluminação exterior e placas de matrícula estão limpos, sem neve e sem gelo e a funcionar.
- Posição adequada dos espelhos, bancos e cintos de segurança.
- Verificar o funcionamento dos travões a baixa velocidade, principalmente se os travões estiverem molhados.
Ligar o motor
- Rodar a chave para a posição 1, mexer ligeiramente o volante para o destrancar
- Caixa de velocidades manual: accionar a embraiagem
- Caixa de velocidades automática: mover a alavanca selectora para a posição P ou N
- Não acelerar
- Motor diesel: rodar a chave para a
posição 2 para pré-aquecer até
apagar - Rodar a chave para a posição 3, carregando no pedal da embraiagem e no pedal do travão e soltando-os depois quando o motor estiver a trabalhar
Antes de voltar a pôr o motor a trabalhar ou para desligar o motor, rodar a chave para 0.
Veja também:
Citroën DS3. Tablete táctil
Este sistema permite o acesso:
aos menus de parametrização das funções e dos equipamentos do
veículo,
aos menus de configuração de áudio e visualização,
aos comandos dos equipamentos de áudio, de telefone e de
visualização das informações associadas,
à visualização das mensagens de alerta,
à visualização da temperatura exterior (um floco de neve azul é
ap ...
Chevrolet Aveo. Programa electrónico de
estabilidade
O sistema de Controlo electrónico de
estabilidade (ESC) ajuda a estabilizar
o veículo em manobras de viragem.
O ESC aplica os travões às rodas
individualmente e intervém no
sistema de controlo do motor para
estabilizar o veículo.
O sistema ESC pode ser afectado por
condições adversas tais como estado
das estradas ou aderênc ...
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
