Škoda Fabia: Travão de mão
Fig. 118 Travão de mão
O travão de mão segura o veículo na paragem e no estacionamento contra um movimento indesejado.
Puxar
- Puxe a alavanca do travão de mão completamente para cima.
Soltar
- Puxe a alavanca do travão de mão um pouco para cima e pressione simultaneamente o botão de arranque Fig. 118.
- Com o botão de bloqueio premido, baixe totalmente a alavanca.
Com o travão de mão puxado e a ignição ligada, a luz de controlo
está acesa.
Se tentar arrancar com o travão de mão acionado, é emitido um som de aviso.
O aviso do travão de mão ativa-se se conduzir durante mais cerca de 3 segundos a uma velocidade superior a 5 km/h.
ATENÇÃO
Soltar completamente o travão de mão. Um travão de mão solto parcialmente dá origem a sobreaquecimento nos travões traseiros. Isso pode influenciar negativamente o funcionamento do sistema de travagem - Existe perigo de acidente!
Veja também:
Škoda Fabia. Sistema de regulação automática da distância
(ACC)
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Paragem e arranque automático
Visão geral dos comandos
Iniciar a regulação
Cancelar/retomar a regulação
Ajustar / modificar a velocidade desejada
Regular o nível de distância
Situa&cc ...
Chevrolet Aveo. Caixa de fusíveis no painel de instrumentos
A caixa de fusíveis interior encontra-se na parte inferior do painel de
instrumentos do lado do condutor.
1. DLIS
2. DLC
3. Airbag
4. Porta traseira
5. Fusível sobresselente
6-13. Módulo de controlo da carroçaria
14. ...
Mazda 2. i-ELOOP
O i-ELOOP é um sistema de travagem regenerativa. Quando pressiona o pedal dos
travões ou trava com o motor, a energia cinética que ocorre é convertida em
energia elétrica, pelo gerador de energia, e a energia elétrica convertida é
armazenada na bateria recarregável (condensador e bateria). A eletricidade
armazenada é utilizada como energia para carregar a bateria e os dispositivos ...
