Fig. 10 Interruptor da chave para o airbag frontal do passageiro dianteiro / luz
de controlo para o airbag frontal do passageiro dianteiro
Posições do interruptor de chave Fig. 10 - A
OFF O airbag frontal do passageiro dianteiro está desativado - depois da ignição acende a luz de controlo
Fig. 10 - B
ON O airbag frontal do passageiro dianteiro está ativado - depois da ignição acende durante 65 s a luz de controlo
Desligar
está acesa.Ligar
está acesa.ATENÇÃO
- Não deixar a chave inserida no interruptor da chave durante a viagem. Devido a vibrações é possível que a chave rode na ranhura e acione o airbag! O airbag pode ser acionado de forma inesperada num acidente - existe perigo de ferimentos ou de vida!
- O condutor é responsável pela ativação ou desativação do airbag.
- Desativar o airbag apenas com a ignição desligada! Caso contrário, poderá provocar um erro no sistema de desativação dos airbags.
- Se as luzes de controlo
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piscarem; o airbag do passageiro dianteiro não dispara em caso de acidente! Mande verificar imediatamente o sistema de airbags numa oficina especializada.
CUIDADO
Uma chave insuficientemente desdobrada pode danificar o interruptor da chave!
Škoda Fabia. Operação através do volante multifunções
Fig. 25 Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Ligar / desligar o controlo
por voz
A Rodar - ajustar o volume de som
Premir - ligar/desligar o som
Mudar para o
título/a emissora seguinte
Mu ...
Mazda 2. Raio de Alcance
O sistema funciona apenas quando o condutor está no interior do veículo ou
dentro do raio de alcance do sistema, transportando consigo a chave.
NOTA Quando a pilha está fraca ou em locais
com elevados níveis de ondas de rádio ou ruído, o alcance de
funcionamento do sistema pode diminuir ou em casos extremos, pode
não funcionar. Para determinar a substituição da pilha ...
Citroën DS3. A caixa de velocidades automática
Caixa de velocidades de quatro velocidades que proporciona, em opção, o
conforto do automatismo total, enriquecido com programa sport e neve, ou a
passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
o funcionamento automático para a gestão electrónica das
velocidades pela caixa, com o programa sport para que usufrua de um
estilo de condução mais dinâmic ...
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