Škoda Fabia: Compartimento do motor
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Abrir e fechar o capot
Visão geral do compartimento do motor
Água para lava-vidros
ATENÇÃO
Nunca deverá cobrir o motor com materiais isolantes adicionais (p. ex., com um cobertor) - Existe perigo de incêndio!
ATENÇÃO
Ao efetuar trabalhos no compartimento do motor observar as seguintes indicações de aviso - existe perigo de ferimentos ou incêndio. O compartimento do motor do veículo é uma zona perigosa!
ATENÇÃO
Indicações antes do inicio dos trabalhos no compartimento do motor
- Desligar o motor e retirar a chave da ignição, nos veículos com o sistema KESSY abrir a porta do condutor.
- Puxar totalmente o travão de mão.
- Em caso de veículos com caixa de velocidades manual, colocar a alavanca na posição neutra. Em veículos com caixa de velocidades automática coloque a alavanca seletora na posição P.
- Deixe arrefecer o motor.
- Nunca abrir o capot, quando sair vapor ou líquido de refrigeração do compartimento do motor - existe perigo de se escaldar! Aguardar até que deixe de sair vapor ou líquido de refrigeração.
ATENÇÃO
Indicações para os trabalhos no compartimento do motor
- Manter todas as pessoas afastadas do compartimento do motor.
- Não toque em nenhuma peça quente do motor - Existe perigo de queimaduras!
- Nunca tocar no ventilador do radiador. O ventilador do radiador ainda pode ligar-se de forma repente cerca de 10 minutos após desligar a ignição!
- Não fumar perto do motor e evitar a utilização de chamas ou fontes de faísca.
- Não deixar objetos no compartimento do motor, como, p. ex., panos de limpeza ou ferramentas. Existe perigo de incêndio e risco de danos no motor.
- Leia e respeite as informações e indicações de aviso existentes nos recipientes dos líquidos de serviço.
ATENÇÃO
Indicações para trabalhos no compartimento do motor com o motor ligado
- Se é necessário efetuar trabalhos no compartimento do motor com o motor a funcionar, então deve fazer atenção às em peças rotativas do motor e instalações elétricas - existe perigo de vida!
- Nunca toque nos cabos elétricos do sistema de ignição.
- Evite curto-circuitos na instalação elétrica - especialmente na bateria do veículo.
1) Na Alemanha também DIN 51628, na Áustria ÖNORM C 1590, na Rússia GOST R 52.368-2.005 / EN 590: 2004, na Índia é 1460 / Bharat IV ou em caso de emergência IS 1460 / Bharat III.
2) Na Alemanha, de acordo com a norma DIN 52638, na Áustria ÖNORM C 1590, em França t 590.
CUIDADO
Reabastecer apenas líquidos de serviço da especificação correta - existe o perigo de danos no veículo!
Aviso
- Os líquidos com as especificações adequadas podem ser adquiridos a partir dos acessórios originais ŠKODA ou das peças originais ŠKODA.
- Recomendamos que mande substituir os líquidos de serviço numa oficina especializada.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Imobilização prolongada
Em seguida indicamos o
procedimento a seguir se o veículo
não for utilizado durante vários
meses:
Lavar e encerar o veículo.
Verificar a protecção de cera do
compartimento do motor e da
substrutura.
Atestar completamente o depósito
do combustível.
Limpar e conservar vedantes de
borracha.
Mudar o óleo de motor.
...
Citroën DS3. Nível de óleo do motor
A verificação é efectuada quer com o
indicador de nível de óleo no quadro de bordo, ao ligar a ignição, para os
veículos equipados com sonda eléctrica, quer com a vareta manual.
Para garantir a fiabilidade da medição, o seu veículo deverá
encontrar-se estacionado em solo horizontal, com o motor desligado
há mais de 30 minutos.
É normal que sejam necessária ...
Mazda 2. Transmissão de DTMF (Sinal de Frequência de Dupla Tonalidade)
Esta função é utilizada aquando da transmissão de DTMF através da voz do
utilizador. O recetor de uma transmissão de DTMF é geralmente um gravador de
chamadas automático utilizado em residências ou um centro de atendimento
automático de uma empresa (quando envia sinais de retorno de acordo com o
registo do guia de voz).
Pressione o botão reconhecimento de voz durante um brev ...
