Škoda Fabia: Ajustar / modificar a velocidade desejada
A velocidade desejada é ajustada ou modificada com a alavanca de operação Fig. 142 .
Ajustar/modificar a velocidade em etapas de 10 km/h ( SPEED) - Condições
- O ACC está ativado.
Aumentar / reduzir a velocidade em etapas de 1 km/h (RESUME/SET) - Condições
- O ACC está ativado.
- É efetuada a regulação do veículo.
Modificar a velocidade assumindo a velocidade atual ( SET) - Condições
- O ACC está ativado.
- O veículo move-se com uma outra velocidade do que a memorizada.
Aviso
- Se durante a regulação a velocidade é aumentada acionando o pedal do acelerador, a regulação é temporariamente cancelada. Depois ter soltado o pedal do acelerador, a regulação é retomada automaticamente.
- Se durante a regulação a velocidade é reduzida acionando o pedal do travão, a regulação é cancelada. A regulação deve ser reiniciada para ser retomada.
- Se o veículo é controlado por uma mais baixa do que a velocidade memorizada, depois pelo primeiro pressionar o botão SET a velocidade atual é armazenada, pressione a tecla novamente SET a velocidade é reduzida em incrementos de 1 km/h.
Veja também:
Škoda Fabia. Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão
de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num sem& ...
Mazda 2. Pare Imediatamente o Veículo num Local Seguro
Se alguma das seguintes luzes avisadoras acender, o sistema poderá estar
avariado. Pare imediatamente o veículo num local seguro e contacte um
Reparador Autorizado Mazda.
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Citroën DS3. Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, ao engrenar a marcha-atrás, este avisador acende-se no painel
e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã, acompanhada de um sinal sonoro (bip
curto).
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Com mau tempo ou no Inverno, assegure-se que os sensores não
se encontram cobertos de humidade, gelo ou neve. Ao engrenar a
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